Materiali: Cilësi e lartë 40Cr,42CRMO 10.9/12.9 Nota
Tregu kryesor: Evropa, Azia, Amerika e Jugut dhe e Veriut
Model | Rrufe rrota Mercedes Benz me dado rrote |
Referenca nr. | 338 401 5071 |
Hapi i fillit | M22x1.5 |
Gjatësia | 83-92 mm |
Cilësia | 10.9, 12.9 |
Materiali | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Sipërfaqe | Oksid i zi, fosfat |
Logo | siç kërkohet |
MOQ | 3000 copë secili model |
Paketimi | karton eksporti neutral ose sipas nevojës |
Koha e dërgimit | 15-40 ditë |
Kushtet e pagesës | T/T, 30% depozitë + 70% e paguar para dërgesës |
Më shumë modele/madhësi të disponueshme për bulonën e rrotave BPW (Ne bëjmë në mënyrë rigoroze sipas vizatimeve ose mostrave tuaja)
OEM | MARKA | M | L | L1 | H | Madhësia e arrës |
338 401 5071 | Mercedes Benz Front | M22X1.5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | Mercedes Benz Front | M22X1.5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes Benz Pas | M22X1.5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Pas | M22X1.5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes Benz Pas | M22X1.5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes Benz Pas | M22X1.5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Pas | M22X1.5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes Benz Pas | M22X1.5 | 124.5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAFAM,, STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Fabrika ka një departament të pavarur të inspektimit të cilësisë dhe një laborator shumë të plotë të inspektimit të cilësisë për të siguruar që çdo produkt i marrë nga klientët të jetë i përsosur.
Qëllimi i procesit të vizatimit është të modifikojë madhësinë e lëndëve të para, dhe e dyta është të përftohen vetitë themelore mekanike të fiksimit përmes deformimit dhe forcimit.Nëse shpërndarja e raportit të reduktimit të çdo kalimi nuk është e përshtatshme, do të shkaktojë edhe çarje përdredhëse në telin e shufrës së telit gjatë procesit të vizatimit.Përveç kësaj, nëse lubrifikimi nuk është i mirë gjatë procesit të vizatimit, mund të shkaktojë edhe çarje të rregullta tërthore në shufrën e telit të tërhequr në të ftohtë.Drejtimi tangjent i shufrës së telit dhe i tërheqjes së telit vdesin në të njëjtën kohë kur shufra teli është mbështjellë nga gryka e telave të peletit nuk është koncentrike, gjë që do të bëjë që të përkeqësohet veshja e modelit të vrimës së njëanshme të kapelës së tërheqjes së telit. , dhe vrima e brendshme do të jetë jashtë rrumbullakët, duke rezultuar në deformim të pabarabartë të vizatimit në drejtimin rrethues të telit, duke e bërë telin. procesi i drejtimit, i cili ndikon në shkallën e kalimit të drejtimit të ftohtë.
Q1 cili është kapaciteti juaj i prodhimit?
Ne mund të prodhojmë më shumë se 1500,000 copë bulona çdo muaj.
Q2 ku është vendndodhja juaj e fabrikës?
Jemi në zonën industriale rongqiao, rruga liucheng, nan'an, quanzhou, Fujian, Kinë
Q3 sa linja trajtimi termik keni?
Ne kemi katër linja të avancuara të trajtimit të nxehtësisë.
Q4 cilat janë kushtet tuaja tregtare?
Ne mund të pranojmë EXW, FOB, CIF dhe C&F.
Q5 sa vende eksportoni?
Ne eksportojmë në më shumë se 100 vende.
Q6 ofroni shërbim të personalizuar?
Po, ne mund të ofrojmë shërbim të personalizuar, mund të prodhojmë sipas mostrës ose vizatimeve.