Fortësia | 36-38HRC |
Rezistenca në tërheqje | ≥ 1140 MPa |
Ngarkesa e fundit në tërheqje | ≥ 346000 N |
Përbërje kimike | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Cr: 0,80-1,10 |
Model | Bulon i rrotës VOLVO me dado të rrotës |
Referenca nr. | 20515514 |
Hapi i fillit | 7/8-14BSF |
Gjatësia | 79-89 mm |
Cilësia | 10.9, 12.9 |
Materiali | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Sipërfaqe | Oksid i zi, fosfat |
Logo | siç kërkohet |
MOQ | 3000 copë secili model |
Paketimi | karton eksporti neutral ose sipas nevojës |
Koha e dërgimit | 15-40 ditë |
Kushtet e pagesës | T/T, 30% depozitë + 70% e paguar para dërgesës |
Më shumë modele/madhësi të disponueshme për bulonën e rrotave BPW (Ne bëjmë në mënyrë rigoroze sipas vizatimeve ose mostrave tuaja)
OEM | MARKA | M | L | L1 | H | Madhësia e arrës |
3112 593 3118 981 | Volvo FM12, FM9 | 7/8-14UNF | 77 | 38 | 10 | SW33xH34 |
1573081 | Volvo | 7/8-14UNF | 84 | 33 | 10 | SW33xH34 |
3963 997 | Volvo | 7/8-14UNF | 94 | 40 | 10 | SW33xH34 |
157 3082 | Volvo | 7/8-14UNF | 102 | 40 | 10 | SW33xH34 |
157 3083 158 9009 158 9009 8 158 9010 | Volvo | 7/8-14UNF | 111 | 40 | 10 | SW33xH34 |
8 398 432 8 152 104 | Volvo | 7/8-14UNF | 114 | 40 | 10 | SW33xH34 |
Qëllimi i procesit të vizatimit është të modifikojë madhësinë e lëndëve të para, dhe e dyta është të përftohen vetitë themelore mekanike të fiksimit përmes deformimit dhe forcimit.Nëse shpërndarja e raportit të reduktimit të çdo kalimi nuk është e përshtatshme, do të shkaktojë edhe çarje përdredhëse në telin e shufrës së telit gjatë procesit të vizatimit.Përveç kësaj, nëse lubrifikimi nuk është i mirë gjatë procesit të vizatimit, mund të shkaktojë edhe çarje të rregullta tërthore në shufrën e telit të tërhequr në të ftohtë.Drejtimi tangjent i shufrës së telit dhe i tërheqjes së telit vdesin në të njëjtën kohë kur shufra teli është mbështjellë nga gryka e telave të peletit nuk është koncentrike, gjë që do të bëjë që të përkeqësohet veshja e modelit të vrimës së njëanshme të kapelës së tërheqjes së telit. , dhe vrima e brendshme do të jetë jashtë rrumbullakët, duke rezultuar në deformim të pabarabartë të vizatimit në drejtimin rrethues të telit, duke e bërë telin. procesi i drejtimit, i cili ndikon në shkallën e kalimit të drejtimit të ftohtë.
Fabrika është themeluar në vitin 1985. Pas vitesh zhvillimi, kompania ka një linjë prodhimi shumë të kompletuar të automatizuar, e cila redukton shumë kostot e punës.
1.Cilat janë produktet tuaja kryesore?
A. Ne jemi të specializuar në bulonat dhe dadot e rrotave, bulonat u, bulonat qendrore dhe kunjat e sustës etj.
B.Ne jemi prodhues të specializuar në të gjitha llojet e pjesëve të automjeteve
2. Ku është fabrika juaj?
A. Fabrika jonë ndodhet në zonën industriale rongqiao, rruga liucheng, nana'an, qyteti quanzhou, provinca Fujian në Kinë
3. Cili është MOQ juaj?
A. Për bulonat dhe dadot e rrotave, nevojiten 3500 copë për artikull
Bulon BU 300 copë
C. Rrufe në qendër 1000 copë
4.Si është cilësia juaj?
KLASA A.10.9
B. cilësi të lartë
5.Cili është përfundimi i produkteve tuaja?
A.FOSFATI I ZI/GRIT
B.VESHJE ME ZINK
6.Cili është avantazhi juaj i fabrikës suaj?
A.Më shumë se 20 vjet përvojë profesionale
B. Ekipi i fortë i studimit të teknologjisë
C. Dorëzimi në më shumë se 50 vende