1. Materiali: Zakonisht përdoret çeliku i aliazhuar me rezistencë të lartë ose çeliku i karbonit
2.Ngrohja paraprakisht e predhave të çelikut: Ngrohni biletën e çelikut në një temperaturë të përshtatshme për të siguruar plasticitet të mirë të materialit
3. Dizajni i mykut: Projektoni dhe prodhoni kallëpe falsifikuese të përshtatshme për bulonat e kamionëve
4. Funksionimi i falsifikimit: Vendoseni biletën e nxehur të çelikut në kallëpin e farkëtimit dhe ushtroni presion për të formuar formën e dëshiruar
5. Trajtimi me nxehtësi: Pas falsifikimit, bulonat e kamionit zakonisht kërkojnë trajtim termik për të përmirësuar forcën dhe fortësinë e tyre.Metodat e zakonshme të trajtimit të nxehtësisë përfshijnë shuarjen dhe kalitjen.
6. Trajtimi i sipërfaqes: Për të përmirësuar rezistencën ndaj korrozionit dhe rezistencën ndaj konsumit të bulonave, zakonisht kryhet trajtimi sipërfaqësor.Metodat e zakonshme të trajtimit të sipërfaqes përfshijnë galvanizimin, nikelimin, fosfatimin, etj.
Koha e postimit: Gusht-01-2023